Nous effectuons les réparations alternatives pour les dommages de grêle ou pour enlever les « coups de portes ou petites bosses sur les véhicules. Cette technique permet de débosseler la carrosserie sans avoir à repeindre les éléments traités. Grâce à cette technique, les frais de réparations sont passablement diminués.

Christine Ryffel s’est formée dans cet art du débosselage qui demande beaucoup de pratique, de doigté et de patience.

Actuellement, il n’existe pas de formation pour ce nouveau métier, et ce n’est en tous cas pas les cours de 1 ou 2 jours, proposés par les vendeurs d’outils spécifiques, qui permettent d’y arriver. Ces cours donnent juste une idée des techniques utilisées. Comme beaucoup de choses, voir un débosseleur expérimenté à l’œuvre donne l’illusion d’un travail facilement réalisable.

Pour ce genre de travail, surtout lors de dommages dûs à la grêle,  nous devons en général démonter la plus part des garnitures intérieures, moulures, hayon, capot, etc.. Afin de permettre d’accéder à la carrosserie depuis l’intérieur.

Une fois le véhicule démonté, il existe 2 techniques pour enlever les bosses :

La 1^ère technique :
qui est également la plus utilisée, consiste à l’aide de barres plus ou moins coudées et plus ou moins longues à repousser les bosses de l’intérieur jusqu’à la disparition complète du défaut. Ce travail est extrêmement difficile et demande plusieurs mois voir plusieurs années de pratiques avant d’espérer obtenir un travail satisfaisant. Les barres sont en métal spécifique qui doit offrir une résistance et une élasticité précise pour obtenir un bon résultat. Elles coûtent très cher, il faut compter plusieurs millier de francs pour un équipement de base. Souvent, les débosseleurs fabriquent eux-même leurs outils afin de les ajuster parfaitement à leurs besoins et à leurs mains.

La 2^ème technique :
est utilisée lorsque on ne peut pas accéder sous la tôle ou lorsqu’il y a peu d’impactes. Elle consiste à coller  à chaud des petites pastilles en plastique de différentes formes et de tirer l’impact de grêle depuis l’extérieur, à l’aide d’un marteau à inertie. Lorsque l’on tire sur la pastille, l’impact ressort et la pastille se décolle sous le choc. On répète cette technique jusqu’à obtenir une surface parfaitement plane.

Dans les deux cas, il faut en général finir le travail en repoussant les dernières imperfections, par exemple, si la tôle est trop ressortie, à l’aide de petits burins en plastique de différentes formes et d’un  petit marteau.

Un élément essentiel dans la réparation alternative est la lumière. Le débosseleur obscurcit en général son lieu du travail et s’éclaire avec une lampe spéciale, modulable et déplaçable,  qui  lui permet d’avoir une vision parfaite des défauts à traiter. Cette lumière rasante lui indique la profondeur du défaut et donc la force qu’il faut exercer pour le ressortir.

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Oscar est passé maître dans l’art du redressage. Il est particulièrement habile; il est capable de redresser ou former des pièces extrêmement abîmées ou compliquées.

Notre équipe de tôlier vous attend pour effectuer toutes les réparations de  votre véhicule.

Notre travail est  de redonner au véhicule son aspect et sa couleur d’origine.Notre atelier dispose d’un outillage moderne pour vous garantir un travail de qualité ! Les méthodes employées garantissent le traitement anticorrosion.

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